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淮安市長江液壓機械有限公司
對液壓體系中的泄漏問題及其措施研討
加入時間:2020-11-25 9:08:01   點擊:145
       液壓系統是由一系列液壓元件(如液壓泵、液壓缸、控制閥及輔助元件等)組成的,為保證組成液壓元件的各零件之間能有正常的相對運動,必須有一定的配合間隙。油液流經縫隙時,就會產生漏油現象,這種現象稱為泄漏。泄漏是液壓設備經常存在的問題,要使液壓設備完全沒有泄漏,幾乎是不可能的。因此,在液壓技術中,一般只是把泄漏量盡量減小,并限制在一定范圍內。通常所說的泄漏故障,是指超過允許范圍的泄漏。
       一、泄漏故障的分類及危害
       泄漏分為內泄漏和外泄漏。液壓元件內部有少量液體從高壓腔泄漏到低壓腔稱為內泄漏,主要產生液壓閥、液壓泵從高壓腔流向低壓腔。少量液體從元件內部向外部泄漏稱為外泄漏,例如油管滲漏和液壓油缸泄漏。
       泄漏故障對液壓設備帶來的危害主要表現在以下幾方面:
       1、使系統壓力下降。
       2、執行機構推力不足速度緩慢或不穩定,甚至無法工作。
       3、油液消耗增大,系統效率降低,油溫升高。
       4、造成油液和其他物質浪費,增加設備運轉成本。
       5、污染環境,使工作條件惡化,有礙健康。
       二、液壓系統產生泄漏故障的原因
       一般液壓系統的泄漏都是在使用了一段時間后才發生的,多為密封件失效、損壞或老化造成的。主要有:油液污染、變質、密封件變質等,使得密封間隙過大所致。
       1、管接頭的泄漏與連接處的加工精度不高等因素有關,從而使壓力脈動引起管接頭松動,且又沒有及時被檢修所引起。
       2、密封件引起的泄漏與密封件的失效或損壞有關,主要是材料質量與使用條件不符、壓縮量不夠、老化、損傷、幾何精度不夠、密封件安裝不當、表面加工精度不夠,以及壽命期已到,但沒有及時更換所致。
       3、殼體的泄漏主要發生在鑄件和焊接件的缺陷上,在液壓系統的壓力脈動或沖擊振動作用下逐漸擴大。
       4、系統自身泄漏的主要原因是系統裝配粗糙,缺乏減振,系統超壓使用沒做到按規定對系統適時的檢查及處理,易損部件沒有根據其壽命及時的更換等。
       三、常見泄漏故障及防治方法
       1、液壓泵的常見泄漏故障及防治方法(1)由于零件加工尺寸、形位誤差和裝配不當、磨損所形成的內部徑向及軸向間隙過大,引起泵內油液自高壓區向低壓區的內泄漏。排除辦法:找出原因,對癥予以排除,清除不應有的徑向及軸向間隙。
       (2)由于零件結合面不平、連接不緊、有毛刺、污物等造成的間隙,從而引起液壓泵的內、外泄漏。排除方法:修正、清洗結合平面,保證平面結合緊密,消除不應有的間隙。
       (3)密封件形式、結構、材質、尺寸,安裝部位結構、尺寸及安裝不當和磨損,造成密封失效,引起液壓泵的內、外泄漏。排除方法:找出密封失效的原因,予以排除,保證密封作用。
       (4)泵體、泵蓋的砂眼、氣孔引起液壓泵的內、外泄漏。排除方法:更換有氣孔、砂眼的零件。
       (5)內部零件損壞,破壞了相應部位的密封,引起內泄漏。排除方法:更換損壞的零件。
       2、控制閥的常見泄漏故障及防治方法
       (l)由于零件加工尺寸、形位誤差引起的閥體內孔與閥芯配合間隙過大,高、低壓腔之間密封環帶密封作用不好,錐閥座處密封不嚴,引起內泄漏。排除方法:找出存在的問題,予以排除,保證閥正常工作。
       (2)閥體和閥蓋端面不平,有毛刺、污物,無紙墊或紙墊損壞及連接不緊,產生不應有的間隙,引起內、外泄漏。排除方法:找出存在的問題,予以排除,消除結合面間不應有的間隙。
       (3)閥體、閥蓋有砂眼、氣孔,引起內、外泄漏。排除辦法:更換有氣孔、砂眼的零件。
       (4)閥內彈簧選擇不當、閥體和閥芯上有關尺寸不合適,使閥內該密封處不能密封,引起內泄漏。排除方法:更換彈簧,修理或更換閥體、閥芯,保證密封部位的密封。
       (5)由于閥體、閥蓋上封油螺釘堵頭處螺紋加工不當,或螺釘沒有擰緊,引起外泄漏。排除方法:更換或擰緊堵頭,消除泄漏。
       3、液壓缸的常見泄漏故障及防治方法
       液壓系統泄漏故障占20-30,而液壓缸的泄漏又占30左右。
       因此液壓缸的泄漏已成為液壓系統的主要故障。
       (l)所選用密封元件形式、尺寸、材質不當,密封(某泵的密封革新實例)安裝部位結構、尺寸不當,安裝不符合要求,密封件損壞或脫落等,引起活塞處油液由高壓腔向低壓腔的內泄漏。排除方法:找出原因,予以排除,保證活塞處密封良好。
       (2)液壓缸孔徑過大、直線度太差、中部呈腰鼓形、活塞與液壓缸孔同軸度太差而產生傾斜,致使活塞處油液由高壓腔向低壓腔的內泄漏。
       排除方法:查找原因,有針對性解決,消除影響密封作用的因素。
       (3)液壓缸活塞安裝不正確或有污物卡阻,使液壓缸活塞拉傷,致使活塞處油液由高壓腔向低壓腔內泄漏。排除辦法:修理或更換液壓缸活塞。
       (4)采用間隙密封的液壓缸,液壓缸缸體與活塞配合間隙過大,使活塞處油液由高壓腔向低壓腔內泄漏。排除辦法:重配活塞,保證合理地配合間隙。
       (5)活塞上的氣孔、砂眼,使活塞處油液由高壓腔向低壓腔內泄漏。
       排除方法:更換活塞。
       (6)因缸體、缸蓋、活塞、活塞桿加工和裝配精度不良;液壓缸工作時,缸體或活塞承受單邊徑向力,造成活塞桿與缸體軸線傾斜,使缸蓋密封圈單邊變形,引起活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:修理或更換有關零件,保證裝配精度;改變液壓缸結構或減小缸體和活塞桿承受的單邊徑向力。
       (7)活塞桿彎曲變形,造成缸蓋處密封圈單邊變形,引起活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:校正或更換活塞桿。
       (8)缸蓋處密封圈材質過硬、彈性差、斷面尺寸小、調整不恰當,引起密封不良,造成活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:更換或重新調整,保證活塞桿與缸蓋配合符合技術要求。
       (9)缸蓋上有氣孔、砂眼,引起活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:更換質量合格的缸蓋。
       4、油箱的常見泄漏故障及防治方法
       (l)油箱的焊縫處焊接不嚴或與設備一體的鑄造油箱上有氣孔、砂眼,引起外泄漏。排除方法:修補或更換油箱。
       (2)油箱上的油標孔、螺釘孔等密封不嚴,引起外泄漏。排除方法:修改油箱結構或加強密封。
       (3)油池過淺、油面過高、回油飛濺等,引起外泄漏。排除方法:修改油箱結構,加深油池、改善回油。
       5、管道、接頭及連接的常見泄漏故障及防治方法
       (l)管道焊接不嚴,有空洞和縫隙;用水急冷時產生裂紋,從而引起外泄漏。排除方法:焊補空洞、縫隙和裂紋,排除泄漏。
       (2)純銅管冷彎時產生裂紋,引起外泄漏。排除方法:更換純銅管,改用熱彎工藝。
       (3)純銅管端部喇叭口的角度和長度不符合要求,產生泄漏。排除方法:修改喇叭口,使其達到要求。
       (4)連接處密封元件斷面尺寸小,安裝座孔部位尺寸大,不能保證應有的壓縮量或漏裝密封元件,引起外泄漏。排除方法:更換密封元件,修改座孔尺寸,補裝密封元件。
       (5)安裝時使連接平面處傾斜;密封元件未裝入座孔中或擰壞、連接不緊等,引起外泄漏。排除方法:消除不合理地安裝,保證密封件完好。
       (6)設備在運輸途中振動松弛,引起外泄漏。排除方法:重新緊固連接部位。
       (7)接頭擰緊力矩不夠,引起泄漏。排除方法:加大擰緊力矩將其擰緊。
       (8)裝配前,螺紋部位有塵、沙、鐵屑等臟物,造成泄漏。排除方法:將螺紋部位認真清洗后再進行裝配。
       (9)在裝配過程中,螺紋被擦傷,引起泄漏。排除方法:裝配前認真清洗螺紋;裝配時用密封膠或油脂涂敷潤滑。
       (10)裝配時,由于擰緊力過大,導致接頭產生裂紋,引起泄漏。排除方法:更換接頭,防止擰緊力矩過大。
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